KS型鏈式刮板輸送機底部襯板改進的探討-輸送機生產廠家 整機質保1年 13353676726

我們所承擔經濟合作並經營（yíng）的老撾水泥廠，輸（shū）送（sòng）輔機（jī）中（zhōng）有（yǒu）4台（tái）KS型（xíng）鏈式刮板輸送機，運行中由於在殼體內的底襯板（bǎn）(鑄石襯板)用水泥鑲砌的接縫界麵處常被刮裂分開，由刮板（bǎn）帶進了熟料庫，造成事故，使該設（shè）備的使用壽命降低，停機率上升，有時高（gāo）達（dá）27%，為了完成生產任務，不得已而拚設（shè）備，地處（chù）他國，備品件尚缺)使各機件磨損（sǔn）嚴重為了解決這一難題，我們對該設（shè）備作了改進（jìn）取（qǔ）得（dé）了好的效果。

1、事故原因

按常理輸送輔機的一般性故（gù）障，經常發生在結（jié）構（gòu）件磨損，傳動部分的同軸度（dù）誤（wù）差，定心不準（zhǔn）等方麵，而KS型（xíng）鏈式刮板輸送機，除動力傳動部外，主要工作件為（wéi）鏈傳動，每一跨度間距均（jun1）有鏈輪支承（chéng），帶動鏈條及刮板做直線運動刮板接（jiē）觸底麵為水平鋪設的鑄石襯板，該機按理也是較為理想的輸送物料的設（shè）備（bèi），但出現故障卻反而較頻，究其原因：由於鑄石襯板有的部位無規則不平整和失落，而（ér）導致:

(1)損壞刮板和鏈條;

(2)鏈輪非正常磨損（sǔn）;

(3)經常發生鏈條跳槽停機現象問題產生的主（zhǔ）要原因（yīn）就是底部鑄石襯板分小區域不（bú）平，刮板在（zài）有撓度的底板上運行產（chǎn）生（shēng）徑向跳動，而造成上述不利狀況我們對鑄石（shí）襯板失落分（fèn）析的結果是:該設備輸送熟（shú）料溫度較高約300℃，加之氣溫（wēn）也高，鑄石板（bǎn）間鑲砌的界麵，在高溫運（yùn）行的環境下易龜裂，而刮板運動（dòng）接（jiē）觸撞擊，促使鬆動的襯板分離而刮失造成底板部分不平和棱角。

2、技術改造（zào）效果

根（gēn）據上述幾種情況的分析，我們就地取材，利（lì）用方條型鋼16×14,沿（yán）軸線長度方向進（jìn）行鋪設，基於物料（liào）和金（jīn）屬材料的導熱關係，考慮了型材的線膨（péng）脹（zhàng）量，並同時給輸送的物料放置一個（gè）空間，使型鋼（gāng）按一定間距排列，在入口斷（duàn）麵的交界處使型材製成一個（gè）坡口（kǒu），呈三角狀改造前後見圖，由此可見:

(1)結構簡單易行，焊接量小，用材料較（jiào）少，經濟（jì）實惠。

(2)易於檢修和更換，無需砌築。

(3)由於物料有了填充空間，實際上刮（guā）板與型材間形（xíng）成（chéng）了由熟（shú）料組成的襯膜，刮板（bǎn）輸送熟料（liào）時與襯模接觸對（duì）底鋼材起到保護作用，磨損就明顯（xiǎn）減小了。

改造過的鏈式輸送刮板機，運行幾個月來效果較好;改造前平均每月要（yào）檢修兩次，而現在（zài）每兩個月檢修時，隻需（xū）調整一下鏈條就可以投入正常使用，大（dà）大降低了停（tíng）機率。

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