脫水（shuǐ）鬥式提升機組成介紹 13353676726

    （1）脫水鬥式提升機的驅動裝置包括電動機、減速機、傳動鏈及（jí）鏈輪。電動機和減速器之間用彈性注銷聯柱器聯接，減速器和傳動主軸（zhóu）之間用套筒（tǒng）滾（gǔn）子鏈傳動，鏈條的張緊（jǐn）靠壓緊鏈輪調節，考慮到（dào）鬥鏈有可能（néng）突然被卡住而發生事故，在從動鏈輪上裝有安全銷。驅動裝置安裝在傳動（dòng）支架上，傳動支架焊在頭部節段上；
    （2）頭部（bù）組件由（yóu）傳動部（bù）件及拉緊裝置組成，該組件包括星輪、傳動主軸、軸承及（jí）頂緊螺（luó）杆等（děng）。星輪為四(五)方形，軸承座的底部帶有燕尾槽，軸承借助螺杆來調節鬥（dòu）鏈的鬆緊；
    （3）機（jī）體由頭部節段、中間節段（敞開節（jiē）段、過渡節段、密封節（jiē）段）和尾部（bù）節段（duàn）組成，節段均為金屬焊接結構，各（gè）節段之間用角鋼法蘭聯接。為防止漏水，在聯接處墊有（yǒu）5mm厚的橡膠墊。頭部（bù）節（jiē）段除設（shè）有卸料口外，還有為安裝拉緊裝置的槽鋼，中間節段中用於水下（xià）得封閉箱（xiāng）形結構，稱為（wéi）封閉節段：用於（yú）水上的U形槽，稱為敞開節（jiē）段：過（guò）渡節段用於上述兩種節段之間，為了防止鬥鏈下垂，在中間節段內鋪設（shè）有（yǒu）由角鋼（gāng）和扁鋼（gāng）組成的導（dǎo）軌。尾部節段也為（wéi）封閉的箱形結構（gòu），其上設有喂料口、上（shàng）排水管、下放水孔和專為檢修用得清掃孔；
    （4）尾部組（zǔ）件包括尾輪、滾輪、鍵及軸承。滾輪有兩個，均（jun1）為（wéi）圓形（xíng），其中一個用鍵固定在（zài）軸上，另一個空套（tào）在軸上（shàng），以補償兩排鬥鏈由於不均（jun1）勻摩擦（cā）與伸長而造成的（de）在總長度上的（de）差異。為（wéi）防止尾部軸軸頸的磨損，在其上配置了兩個可以（yǐ）更換（huàn）的鋼（gāng）套。軸承的襯套用耐磨鑄（zhù）鐵製成，其內緣用特製的膠質密封圈，以防（fáng）止泥水侵入；
    （5）鬥鏈由兩條鏈條和鬥（dòu）子組成。鏈條為片式牽（qiān）引鏈，鬥子用鋼板製成（chéng），鬥子上交錯排列著脫水用得長孔（kǒng），並用帶榫的沉頭螺栓間隔地（間隔一個節距）安裝在鏈條上；
    （6）捕捉器的作用是當鬥提機斷鏈時，防止鬥鏈拋出（chū）及落入機尾部。捕捉器焊接在敞開節段兩側導軌上，上麵一對（duì）捕捉器安設（shè）在（zài）離傳動軸中心（xīn）不超過3m處（chù）：下麵一（yī）對（duì）捕（bǔ）捉（zhuō）器安設在敞開段和過渡段接鄰之（zhī）間：中間（jiān）捕捉器之間（jiān）的距離應不大於5m，並（bìng）且不（bú）等於鏈條節距的倍數；
    （7）頭、中間、尾部支架及檢查傳動係統用得（dé）梯子，均為焊接的金（jīn）屬構件，分（fèn）別支承在樓板及基礎上。

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