熟(shú)料鏈鬥輸送機(jī)撒料/揚(yáng)塵處理辦法
關於熟料鏈鬥輸(shū)送機的改造
在長期運行中(zhōng)發現,斜拉鏈入熟料庫(kù)下料溜子經常磨漏造成物料灑漏,熟料庫頂平拉鏈頂部經常冒灰,產生揚塵(chén),熟料出庫鬥式提升機頭輪下料點揚塵大。
針對以上問題,我公司積極查找原因,製定技改方案並進行了改造,改造後取得(dé)了明顯的效果,現將(jiāng)改造經驗介紹如下
1、入熟料庫下(xià)料溜子的改造
原因分析:下料溜子為斜溜子,熟料(liào)的(de)長時(shí)間衝刷嚴重磨損溜子。 改造措施:將直溜子改(gǎi)為分叉式(shì)溜子,入(rù)料(liào)點由拉鏈機頂端改(gǎi)為兩側下料, 大大減少(shǎo)了下料的衝擊力,並在溜子內部鑲嵌襯板,減少溜子(zǐ)的磨損,同時也延長了鏈條的使用壽命
2、熟料庫頂平拉鏈的降塵改造
原因(yīn)分析:熟料庫頂的除塵器在設計安裝(zhuāng)時均未(wèi)考慮平拉鏈機的收(shōu)塵,故當熟料(liào)進(jìn)三號庫時(shí),一、二號庫的下料閘板(bǎn)處於閉死狀態, 拉鏈機內沒有負壓(yā),粉塵就會隨氣流從拉鏈機上端冒出。 改造措施(shī):因熟料下料口(kǒu)位於一號庫上,產生的含塵(chén)氣(qì)流較大,故一號庫做(zuò)兩根(gēn)連通(tōng)管,其(qí)中底部位於(yú)一號庫入(rù)庫口, 上端連接拉鏈頂(dǐng)端(duān)的下料點前後。連接(jiē)處做攏風罩增加氣流循環麵(miàn)積。
3、熟料出(chū)庫鬥式提升機頭輪及下料點(diǎn)的改(gǎi)造
原(yuán)因(yīn)分析(xī):收(shōu)塵點距離下料點過遠,收塵效果不理想(xiǎng);該點位為單(dān)機布袋除(chú)塵器(qì),配置過(guò)小;頭輪處在設計(jì)時沒有收(shōu)塵點位,鬥式提升機(jī)提產改造後,容易產生揚塵。
改造措(cuò)施:
1)增加收塵點位:原單機除塵器仍保留,將 3 號熟料庫頂單機除塵器替換為四室除塵器,該除塵器包含的收塵點位有 3 號熟料庫的收塵(chén),鬥式提升機(jī)頭輪的收塵,鬥式提升機下(xià)料點(diǎn)處的收塵,汽車散裝的收(shōu)塵。
2)更換下料點位置:將原有收塵管和新增收塵管均焊接(jiē)在同(tóng)一攏(lǒng)風(fēng)罩上,且靠近下料點。
3)為保證良好的收塵效果和節約能耗,在每個收塵管上均安裝了蝶閥,對不運行(háng)的點位進行關閉(bì)。
上麵就是小編(biān)為大家整理介(jiè)紹的關於熟料拉鏈機的相關知識。另外,小編大家介紹了關於熟料拉鏈機使用(yòng)過程中遇到的一係類問題,還有解決方案(àn)。希望對大家有幫(bāng)助。
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