皮帶（dài）輸送機簡介：
皮帶輸送機是一（yī）種摩擦驅動（dòng）以連續方式運輸物（wù）料的（de）機械。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料（liào）點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。
皮帶輸送機也叫帶式輸送機、膠帶輸送機。主要（yào）由機架、輸送帶（dài）、托輥（gǔn）、滾筒、張（zhāng）緊（jǐn）裝置、傳動裝置等組成。它既可（kě）以進行碎散物料的輸送，也可以進（jìn）行成件（jiàn）物品的輸送（sòng）。除進（jìn）行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中（zhōng）的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流（liú）水作業運輸線。可（kě）以用（yòng）於（yú）水（shuǐ）平運輸（shū）或傾斜運輸，使用非常方便，廣泛應用於現代化（huà）的各種工業（yè）企（qǐ）業中，如：礦山的井下巷道、礦井地麵運輸係統、露天采礦場及選礦廠中。根據（jù）輸送工藝（yì）要（yào）求，可以單台輸送，也可多台組成或與其他輸送設備組成水（shuǐ）平或傾斜的輸送係統，以滿足不同布置形式的作業線需要。
91官网皮帶機優勢：
首先是它運（yùn）行可靠。在許多需要連續運行的重要的生產單位，如發電廠（chǎng）煤的輸送，鋼鐵（tiě）廠和水泥廠散狀物料（liào）的輸（shū）送，以及港口內船舶裝卸等均采用帶式輸送機（jī）。如在這些場合（hé）停機，其損失（shī）是巨（jù）大的。必要（yào）時，帶式（shì）輸送機可以一班接一班地連續工作。
帶式輸送（sòng）機動力消耗低。由於物（wù）料與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使運行阻力小（約為刮板輸送機的1/3-1/5），而且對（duì）貨載的磨損和（hé）破碎均小，生產率高。這些均有利於降低生產成本。
帶式（shì）輸送機的輸送線（xiàn）路適應性強又靈活。線路長度根（gēn）據需要（yào）而定．短則幾米，長可達10km以上。可以安裝在小型隧道內，也可以（yǐ）架設在地麵交通混亂和危險地區的上空。
根據工藝流程的要求，帶式輸送（sòng）機能非常靈活地從一（yī）點或多（duō）點受料．也（yě）可以向多（duō）點或（huò）幾個區段（duàn）卸料。當同時（shí）在（zài）幾個點向（xiàng）輸送帶上加料（如選煤廠煤倉下的輸送機）或沿（yán）帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料（liào）設備向輸送帶給料時，帶式輸（shū）送機就成為一條主要輸送幹線。
帶式輸（shū）送機可以在貯煤（méi）場料堆（duī）下麵的巷道裏取料，需要時，還能把各堆不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸送機（jī）頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸送帶長度方向的任一點卸料。
工作原理動（dòng）畫：
膠帶輸送機主要由膠帶、傳動滾筒、拉緊（jǐn）裝置、托輥機架以（yǐ）及傳動裝（zhuāng）置等幾（jǐ）部分組成。
膠帶繞經兩端滾筒後，用膠帶卡（kǎ）子或硫化方法，將兩頭接在一起，使之成（chéng）為閉環結構。膠帶由上、下（xià）托輥支承著，由拉緊裝置將膠（jiāo）帶拉緊，具有一定的張力。當（dāng）主動滾筒被電（diàn）動機帶動而旋轉時，借助於主動滾筒與膠帶之間的摩擦力帶著膠帶連續運轉，從而將裝到膠帶上（shàng）的貨載從卸載滾筒卸載。
使用廠家須知：
一、啟動和停機
輸送機一般應在空載的條件下啟動。在（zài）順次安裝有數台皮（pí）帶輸送機時，應采用可以閉鎖的（de）起動裝置（zhì），以便通過集控室按一定順序起動（dòng）和停機。除此之外，為防止突發事（shì）故，每台輸送機還應設置就地啟動或停機的按鈕，可以單獨停止任意一台。為了防止輸送帶由於某（mǒu）種原因而被縱向撕裂，當輸（shū）送（sòng）機長度超過30m時，沿（yán）著輸送機全長，應間隔一定距離（如25—30m）安裝一（yī）個停機按鈕。
二、皮帶輸送機的安裝
皮帶輸送機的安裝（zhuāng）一般（bān）按下列幾個階段進行。
1.安裝（zhuāng）皮帶輸送機的機（jī）架機（jī）架的安裝是從頭架開始的，然後順次安裝各節（jiē）中間架（jià），最後裝設尾架。在安裝機架（jià）之前，首先要在輸（shū）送機的全長上拉引中心線，因保持輸送機的中心線在一直線（xiàn）上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安（ān）裝各節機架時（shí），必須對準中心線，同時（shí）也要搭架子找（zhǎo）平，機架對中心線的允許誤（wù）差，每米機長為（wéi）±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的（de）誤差不得超過35mm。當全部單節安設並找準之後，可將各單節連接起來。
2.安裝驅動裝置 安裝驅動裝置時，必須注意使皮（pí）帶輸送機的傳動軸與皮帶輸送（sòng）機的中心（xīn）線垂直，使驅動滾筒的寬度的中央與輸送機的中心線重（chóng）合，減速器的軸線與（yǔ）傳（chuán）動軸（zhóu）線平行。同（tóng）時，所有軸和滾筒（tǒng）都應（yīng）找平。軸的水平（píng）誤差，根據（jù）輸送機的寬窄，允許在0.5—1.5mm的（de）範圍內。在安裝驅動裝置的同（tóng）時（shí），可以安裝尾（wěi）輪等拉緊裝置，拉緊裝（zhuāng）置的滾筒軸線，應與皮帶輸送機的中心線（xiàn）垂直。
3.安裝托輥 在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之後（hòu），可以安裝上下（xià）托輥的托輥架，使（shǐ）輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉段的托滾架間（jiān）距為正常托輥架間距的1/2～1/3。托（tuō）輥（gǔn）安裝後，應使其回轉靈活輕快。
4.皮帶輸送機的（de）最後（hòu）找準為（wéi）保證輸送帶始終（zhōng）在托輥和滾筒的中心線上運行，安裝托（tuō）輥、機架（jià）和滾筒時，必須滿足下列要求：
1）所有托輥必須排成（chéng）行、互相平行，並保（bǎo）持橫向（xiàng）水平。
2）所有（yǒu）的滾筒排成行，互相平行。
3）支承結構架（jià）必須呈直（zhí）線，而（ér）且（qiě）保持橫向水平。
4.在驅動滾筒及托輥架安裝以後，應（yīng）該對輸（shū）送（sòng）機的中心線和水平作（zuò）最（zuì）後找正。
5.然後將機架固定在基礎或樓板上。皮帶輸（shū）送機固定以後（hòu），可裝設給（gěi）料和卸料裝置。
6.掛設輸送帶 掛設輸送帶時，先將輸送（sòng）帶帶條（tiáo）鋪在空載段的（de）托輥上，圍抱驅動（dòng）滾筒之後，再敷在重（chóng）載段的托輥上。掛設帶（dài）條可使（shǐ）用0.5—1.5t的手（shǒu）搖絞車。在拉緊帶條進行連接時，應將拉緊裝置的滾筒移到極限位置，對小車及螺旋式拉緊裝置要向傳動裝置方向拉移；而垂直式撿（jiǎn）緊裝置要使滾筒（tǒng）移到最上方（fāng）。在（zài）拉緊輸送帶以前，應安裝好減速（sù）器和電動機，傾斜式輸送機要裝好製動裝置。
7.皮帶輸送機安裝後，需（xū）要（yào）進行空轉試機。在空轉試機中，要注（zhù）意輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動部分（fèn）的運轉溫度、托輥運（yùn）轉中的活動情況、清掃（sǎo）裝置和導料板與輸送帶表麵的接觸（chù）嚴密程度等，同時要進行必要的調整，各部件（jiàn）都正常後才可以進行帶負載運轉試機（jī）。如果采用螺（luó）旋（xuán）式拉緊裝置，在帶（dài）負荷運轉（zhuǎn）試機時，還要對其鬆緊度再進行一（yī）次調整。
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