我們都知道，鬥式提升（shēng）機在我（wǒ）國應用的範圍十分的廣泛，在建材、機械、有色金屬等行業散塊狀（zhuàng）物料的垂（chuí）直角（jiǎo）度提升和小傾角提升當中都有非常好的表現。
使用鬥式提升機運送物料的時候，物料裝在被牽引構建連到一起（qǐ）的料鬥裏，牽引構建繞過傳動滾筒，在頭輪和底輪之間形（xíng）成了由承載了物料的有載部分和卸料（liào）後的空載部分的閉（bì）合環路結構。
和頭輪相連的驅動裝置連續運轉，為提升（shēng）機獲得足夠提（tí）升物料的動力。鬥（dòu）式提升機（jī）會設置張緊裝（zhuāng）置，來保障牽引構建能夠保持（chí）足夠和恒（héng）定的張緊力，來確保提升機能（néng）夠正（zhèng）常的運（yùn）轉。
提升機所輸送的物料是從底部加（jiā）入料鬥當中，由牽引部件帶動料鬥提升到卸料位置，完成提升工作的。
需要注意的是，都是提升機對（duì）於過載工作非常的敏感，提升（shēng）機的料鬥和（hé）牽引件都比較容易磨損，運行時（shí）要（yào）做好安全檢修（xiū）工作。
上（shàng）世紀（jì）五十年代，從（cóng）蘇聯引進到我國（guó）的提升機設（shè）計製造技術，在三十年間都沒有什麽發展。雖然也在很多行業當（dāng）中應用了，也僅限於結合本行業對提升機做了簡單改進。
提升機（jī）在我（wǒ）國得到迅速（sù）發展還是從八十年代以後的改革開放開始（shǐ），一（yī）直到今天（tiān），鬥式提升機從最初的單一品種小型化逐漸走向（xiàng）了達運輸能力、大單機長度和大輸送傾角的（de）發展方向。鬥式提升機的工作原理：
料（liào）鬥（dòu）把（bǎ）物料從（cóng）下麵的儲藏中舀起，隨（suí）著輸送帶或鏈提升到頂部，繞過頂輪後向下翻轉，鬥式提升機將（jiāng）物料傾入（rù）接受槽內。帶傳動的鬥式提升（shēng）機的傳動帶一般采用橡膠帶，裝在下或上麵的傳動滾筒和上下（xià）麵（miàn）的（de）改（gǎi）向（xiàng）滾筒上（shàng）。鏈傳動的鬥式提升（shēng）機（jī）一般（bān）裝有（yǒu）兩條（tiáo）平行的傳動鏈，上或下麵有一對傳動鏈輪，下（xià）或上麵（miàn）是一對改向鏈輪。鬥式提升機一（yī）般都裝有機殼，以（yǐ）防止鬥式提（tí）升機中粉塵飛揚（yáng）。
1、傳動裝置中采用了圓柱型減速器，並配有逆止裝置，使（shǐ）得傳動裝置結構緊湊，實現了柔性傳動，既能使運（yùn）轉平穩，又能使電機減速器及（jí）牽引件得到保（bǎo）護，更能使物料在停（tíng）機時保持穩定狀態。
2、鬥（dòu）式提升機下部采用重錘張緊裝置加螺栓調整裝置，實現了自動張緊，能（néng）保持恒定的
張緊力（lì），在皮帶（dài）出現伸長時能（néng）夠自動調節，避免出（chū）現（xiàn）皮帶（dài）打滑的現象產生，同時料鬥遇到偶（ǒu）然（rán）因素引起的卡殼（ké）現象時有（yǒu）一定的（de）容讓性，能夠有效地保護下部軸等部（bù）件；兩邊的配重塊重量數量的多少要根據底輪兩邊是否平衡和（hé）保證（zhèng）提升機的提升皮帶是否能夠張緊而確定；加上用螺栓進行微調可保證底輪兩邊的平衡，確保皮帶在運（yùn）行過程中不出（chū）現跑偏的情況。