T係列提升機-撈（lāo）坑脫水鏈（liàn）鬥提（tí）升機-產品結構
洗沙撈坑提升機
撈坑提升機分為撈坑式提升機和脫水（shuǐ）式提升機，撈坑鬥式提升機用於從撈坑沉澱池中提升大顆粒精煤和細粒煤（méi），並使（shǐ）物料在提升過程中自行脫水（shuǐ）、脫水式提升機主（zhǔ）要用於洗煤廠對跳汰（tài）洗選後的（de）中煤或（huò）矸石提升運（yùn）輸和脫水。
撈坑（kēng）鬥式提升機工作原理
適用於提升洗滌後的中煤、矸（gān）石和冷卻後的鈣鎂磷肥，也適用輸送洗滌後的其他塊狀或顆粒狀的物料，物料在提升輸送過程中，可在重力作用下自行脫水。對於大塊物料及（jí）水分要求（qiú）不太嚴格的產品，如跳（tiào）汰分選作（zuò）業的中煤（méi）、矸石（shí）可（kě）用脫水鬥式（shì）提升機直接作為最終脫水設備。對粒（lì）度較細、或脫水不太容易、水分又要求比較嚴格的產品，脫水鬥式提升機可作為初步（bù）脫水設（shè）備（bèi）。如粗煤泥回收作業中，撈坑沉（chén）澱的（de）煤泥可（kě）先經脫水鬥式提升（shēng）機初步脫水，再進一步用脫水（shuǐ）篩和離心（xīn）脫水機作（zuò）最終脫水。
撈坑脫水鏈鬥提（tí）升機產品結構：
（1）撈坑脫水鏈鬥提升機的驅動裝置包括電動機、減（jiǎn）速機、傳動鏈及鏈輪。電動機和減速器之間用彈性注銷聯（lián）柱器聯接，減速器和傳動主軸之間用套筒滾子鏈傳動，鏈（liàn）條（tiáo）的張緊靠壓緊（jǐn）鏈輪調節，考慮到鬥（dòu）鏈有可能突然被卡住而發生事故，在從動鏈（liàn）輪上裝有安全銷。驅（qū）動裝置安裝（zhuāng）在（zài）傳動支架上，傳動支架焊在頭部節段上；
（2）頭部組（zǔ）件由傳動部件及拉緊裝置（zhì）組（zǔ）成，該組（zǔ）件包括星輪、傳動主軸、軸承（chéng）及頂緊（jǐn）螺杆等。星輪為四(五)方形，軸承座的底部帶有燕尾槽，軸承借（jiè）助螺（luó）杆來調節鬥鏈（liàn）的鬆緊；
（3）機（jī）體由頭部節段、中間節段（敞開（kāi）節段、過渡節段、密封節段）和尾部節段組成，節段均為金屬（shǔ）焊接（jiē）結構（gòu），各節段之間用角鋼法蘭（lán）聯接。為防止漏水（shuǐ），在聯接處墊有5mm厚的橡膠（jiāo）墊。頭部節（jiē）段除設有卸料口外，還有為安裝拉緊裝置的槽鋼，中間節段中用於水下得封閉（bì）箱（xiāng）形結構，稱為封閉節段：用於水上的U形槽，稱為敞開節段（duàn）：過渡節段用於上述兩種節段之間，為了防止（zhǐ）鬥鏈下垂，在中間節段內鋪設有由角鋼和扁鋼（gāng）組成的導軌。尾部節段也為（wéi）封閉（bì）的箱形結構，其上設有喂料口、上排水管（guǎn）、下放水孔（kǒng）和專為（wéi）檢修用得清掃孔（kǒng）；
（4）尾部組件包括尾輪、滾輪、鍵及軸承（chéng）。滾輪有兩個，均為圓形，其中一個用（yòng）鍵固定在軸上，另（lìng）一個空套在軸上，以補償兩排鬥鏈由於不均勻摩擦與伸長而造成的在總（zǒng）長度（dù）上的差異。為防止尾（wěi）部軸軸頸的磨損，在其上配置了兩個可以更換的鋼套。軸承的襯套用（yòng）耐磨鑄鐵製成，其內緣用特製的膠質密封圈，以防（fáng）止泥水侵入；
（5）鬥鏈由兩條鏈條（tiáo）和（hé）鬥子組成。鏈條為（wéi）片式牽引鏈，鬥子用鋼板製成，鬥子上交（jiāo）錯排列著（zhe）脫水用（yòng）得長孔，並用帶榫的沉頭螺栓間（jiān）隔地（間隔一個節距）安裝在鏈條上；
（6）捕捉器的作用是當鬥提機斷鏈時，防（fáng）止鬥鏈拋出及落入機尾部。捕捉器焊接（jiē）在敞開節段兩（liǎng）側導軌上，上麵一對捕捉器安設在離傳動軸中心不超過3m處：下麵一對（duì）捕捉器（qì）安設（shè）在敞開段和過渡段接鄰之間：中間捕捉器之間（jiān）的距離應不大於（yú）5m，並且不等於鏈條節距的（de）倍數；
（7）頭、中間、尾部支架及檢查傳動係統用得（dé）梯子，均為焊接的金屬構件，分別支承在樓（lóu）板及基礎（chǔ）上。
撈（lāo）坑鬥式提升機使用維（wéi）護
提升機安裝後要進行（háng）1-2小（xiǎo）時無負荷試車，試車時檢查鬥鏈運行情況，鬥子兩側牽引鏈運轉平穩，料鬥無歪（wāi）斜，減速器（qì）無過激響聲，電氣控（kòng）製正常。
運行部分和其它固定部分沒有任何卡碰（pèng）現象發生，以上滿意（yì）後才能進行負載試車。
如在使用過程中遇有故障（zhàng）切斷安全銷，應按原來的安全銷（xiāo）材料和尺寸配製，不能任意代用。
減速器油池（chí）潤滑的油麵高度，規定為比內齒輪齒頂高2-3倍的模數，潤滑油用（HL20或HL30）齒輪油。
該提升機機（jī）器起動前應檢查各（gè）個緊固件是否牢（láo）固，頭部組件軸承處注以潤滑油，傳動鏈應（yīng）接觸（chù）正常，防護罩安裝良（liáng）好。
特別需要注意的不能帶負載起動，行車前不供料，街卸（xiè）料完畢後停車。
拉緊裝置絲杠表麵上和軸（zhóu）承內（nèi）應有潤滑脂，以防止鏽蝕。
減速器的潤滑油按24小時連續工作製計算每3個月必須更換一次，減速器的傳動件應半年內檢修一次。
鬥鏈用銷子聯接處應（yīng）轉動靈活，應經常注意滾輪（lún）軌運行情況（kuàng）。滾輪（lún）移動自如和（hé）套筒接觸麵無滯死現（xiàn）象
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