煤礦（kuàng）井下巷道用刮板機
煤礦（kuàng）刮板輸送機主要部分結構、性（xìng）能說明（míng）
1、總體結構：本產品主要由傳動部、推（tuī）移梁、過渡（dù）槽、中部槽、刮板鏈、機尾、左右擋板等部（bù）件組成。
2、主要部（bù）件結構及工（gōng）作原理（lǐ）
傳動部：傳動（dòng）部主要由電動機、減速器、鏈（liàn）輪、機頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成，聯結罩將電動機、減速器連成（chéng）一個整（zhěng）體，動力通過減速器傳遞至鏈輪，鏈輪帶（dài）動刮板構成封閉式無極傳動鏈（liàn），從而起（qǐ）到運輸（shū）煤炭的作（zuò）用。
3、減速器：減速器為三級圓錐圓柱齒輪傳動，傳動功率40kw，傳動比24.564。為保證（zhèng）軸承正常運轉，應對軸承的軸（zhóu）向遊（yóu）隙進行（háng）適當調整：第一軸為 0.04--0.1;第二軸為0.08—0.15;第三軸為0.07—0.15;第四軸為0.2—0.4，圓弧傘齒（chǐ）輪的軸向位置（zhì）也應（yīng）適（shì）當調整，以（yǐ）保證合（hé）理的齧合側隙和（hé）接觸斑（bān）點，其齧合側隙不小於0.17mm，接觸斑點沿齒長和齒高方向不少（shǎo）於50%。第一（yī）軸軸（zhóu）向遊隙可通過調整螺母進行調整，第二、三（sān）、四軸軸向遊隙用調整墊進行調整。
4、鏈輪：鏈輪半滾筒組成一體，為刮板鏈傳遞動力。
5、機頭架：機頭架由側板、底板等零件組焊（hàn）而成，其側麵分別用以固定減速器和盲（máng）軸總成（chéng），尾端與過渡槽連接。
6、盲軸：盲軸由軸承座、盲（máng）軸等零件組成，其主要作用是支撐鏈輪（lún）。
7、緊鏈器：緊鏈器由偏心輪、外殼（ké）、閘帶、製動輪等零件組成，通過閘帶抱緊製動輪實現製動，並與緊鏈掛（guà）鉤配合使用，起（qǐ）到張（zhāng）緊刮板（bǎn）鏈的作用。
8、過渡槽：過渡槽由槽幫（bāng）鋼和中板組焊而成，是機頭架和中部槽的過渡連接裝置。
9、中（zhōng）部槽：中部槽是刮板輸送機的重要組成部分，由槽幫鋼、中板、連接銷（xiāo）組焊而成，中部槽與中部槽之間通過連接銷實現縱向連接。
10、刮板鏈：刮板鏈由圓環鏈（liàn）、刮板、連接環（huán）、螺栓組裝而成，刮板材（cái）料為軋製型鋼，帶有斜（xié）麵（miàn）的（de）一側與中部槽中板接觸，起到刮（guā）煤作用，連接環凸起部分起導向作用。
11、機（jī）尾（wěi）：機尾由機尾架和機（jī）尾軸（zhóu）組裝而（ér）成，是刮板鏈回轉的導向機構（gòu）。亦可采用雙驅動方式即機頭、機尾均為（wéi）傳動部，可使整機鋪設長度增到160m。
注：采用雙（shuāng）驅動方（fāng）式時隻能共用一（yī）套電控裝置，先將首尾傳動部調至轉向一致後方可開機，否（fǒu）則，將造成拉斷刮板鏈或損壞傳動部等事故發（fā）生。
12、左右擋板：刮板輸送機出廠時一般不配置（zhì）左右擋板（bǎn），若用戶需要可特殊（shū）定貨。

煤礦用刮板機丨單雙鏈條刮板（bǎn）輸送機丨煤礦（kuàng）井下（xià）巷道用刮板輸送（sòng）機的使用和維護（hù）
（一）運轉
1、刮板機交付（fù）使用後（hòu），必須根據（jù）運輸量的大小確（què）定給煤量，避免刮板鏈被（bèi）煤壓死而造成起動困難。
2、刮板輸運機每次啟動運行前應先點動開車檢查，傳動部各傳動零件有無異常情況（kuàng），刮板鏈條等有無刮（guā）卡現象，正（zhèng）常後（hòu）即可起動輸送機開始運煤。
（二）更（gèng）換保（bǎo）險銷
機器運轉中如遇到刮板（bǎn）鏈刮卡等異常（cháng）情況，使電機超（chāo）負荷運（yùn）行時，保險銷將被切斷（duàn），此時應先檢查排除故（gù）障，然後（hòu）將被切斷的保險（xiǎn）銷取出更換成新的。
（三）移機（jī）
本輸送機采用整體人工移溜，推移完成後應在機頭、機尾打好固定支柱。
（四）調整刮板鏈條
輸送機在運轉中如發（fā）現刮（guā）板鏈條（tiáo）過鬆或過（guò）緊，以及因工作麵情況變（biàn）化而需要改變鋪設長度時，均須將刮板機鏈條重新進行緊鏈。
（五）日常維護
1、輸送（sòng）機推移後應首先進行全麵巡視，檢（jiǎn）查各傳動零件是否安全可靠，各連接口是否正確，刮板鏈與溜槽（cáo）有無刮卡等情況。
2、各部（bù）檢查無誤後（hòu）應進行空運轉試驗，檢查其運行情況。
3、輸送機各軸（zhóu）承部（bù）位和減速器，電動機經常進行（háng）檢查其（qí）溫升情況並應定期注油或換（huàn）油。
4、各密封部位應經常檢查其密封情（qíng）況，如發現漏油等應進行更換處理（lǐ）。
5、維修人員應（yīng）每日全麵檢查一次，如發現刮板（bǎn）或接頭鬆動應重新擰緊螺釘以防刮板、接頭等零件在運轉中丟失。

二（èr）、其它注意事項
（一）刮板輸運機每次開（kāi）機前操作司機必須對機頭、機尾、機身主要部（bù）件進行細致檢查，確保所有部件（jiàn）符合要求，刮板鏈必須鬆緊合適，避免掉鏈、跳鏈和斷鏈。
（二（èr））每次開機前必須檢查巷道內（nèi）有無障礙（ài）物，運輸機上是否有人，電纜是否掛好。
（三）檢查機頭、機尾撐子是否按要求打好，檢修、移遷時必須停電掛牌。
（四）開啟前要先發信號以防傷人。
（五）工作麵要保持平直，彎曲處（chù）要符合（hé）規定（dìng）（3～4°）。
（六）刮板運輸機運行中（zhōng）上（shàng）麵不允許（xǔ）作業和行人。

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